溝掃除

先日の大雨で流れてきた石で前の側溝が詰まってしまっている。本来はユンボでやる仕事だが、家の前だし自分で作業。重労働だったです、はい。田舎暮らしは甘くはない。

松崎の山に朝日が昇る

きょうの天気予報は曇り時々雨。

てみ（手箕）とブルーシートを買う

草刈り屑を捨てるためにコメリでテミとブルーシートを買う。ゴミはちりとりで集めてゴミ袋に入れるというのはトカイモンのやること。イナカではそんな手間の掛かることはしない。一間（1.8メートル）四方のブルーシートを地面に敷き、そこに剪定屑を掃き込むのである。細かい残り物を拾い集めるにはテミを使う。屑が山となって集まるとブルーシートの四隅を一つに巾着結びにしてサンタクロースのように肩に掛けて引っ張って行くのだ。

ところでテミだが、何やらハイカラな名前だが本来どういう字なのかご存じなりしや。「手箕」と書く。以下ご参考まで：

箕 - Wikipedia: 箕（み、みの）とは、農作業で使う手作業用道具。手箕（てみ）ともいう。箕（み、みの）とは、農作業で使う手作業用道具。手箕（てみ）ともいう。箕は、収穫物の採り入れや、運搬、穀物の選別など様々な用途で古くから用いられてきた道具である。 農作業に応じて、適当な大きさ・形状のものを選択することになる。 選別には適量の材料を入れた箕をあおるようにして内容を放り上げ再び箕で受けることを繰り返すことにより、自然の風や箕自体が起こす風によって軽い夾雑物を 除外し、重い穀物だけを箕に残すように使う。かつて日本の農村では箕による選別は農家の主婦の重要な仕事であった。 素材としては加工性に富む竹や木の皮（経木）がよく利用されてきたが、近年では石油を原料とするプラスチック製の箕が一般的である。金属製のものもある。プラスチック製の箕は軽量かつ丈夫であり、安価であるという理由から、現在ではこれが多く普及している。今日に至っては、箕が塵取りの代わりとして利用されていることもある。この場合、箕はプラスチック製・金属製であることが望まれる。

江奈-門野線が復旧

先日の大雨で閉鎖となっていた林道(?)江奈-門野線が今朝から開通。ほとんど誰も使わない道だけどおいらの生活道路なんで助かる。修復写真撮ってきた。

みかん畑

隣の畑。オーナーはご高齢のため「耕作放棄」、NPO が面倒見ている。もったいない話し。

「草を刈る人」になる！

玉村豊男はイナカ生活に憧れる都会人がやってくると草刈り機を渡して草を刈らせるそうだ。タダで使える「作男（作女）」と悦にいられているが、おいらの主義に反するし、第一そんな人はやってこないので、自分で草を刈る。

エンジンが掛からない。何遍もヒモを引っ張るうちにキャブがガソリンで濡れてしまう。点火プラグを抜いて乾かす。たまに混合燃料の草刈り機を使うとこうだから困る。メンテが簡単なプロパンカセットで動く草刈り機にすればよかった。

ようやく起動。ガソリンがなくなるまで頑張ったがまだ終わらない。剪定屑も捨てに行かねばならないし、嗚呼、たいへん。きょうのお仕事：

草ボウボウ

しばらく来ないうちに草ボウボウになってしまった。草刈り機の出番。iRobot がやれる様にならんかなあ。

日本の大陸棚が拡張される

こんな動きがあったのだ。凄い面積。竹島とか尖閣なんかとは桁が違うじゃない。よかったよかった。

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日本の大陸棚拡張、国連が認定　沖ノ鳥島周辺など http://t.co/ocU2EUHh

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新東名を通って伊豆半島に

今まで東名沼津ＩＣから伊豆縦貫道に入っていたが、新東名が御殿場から開通している。さっそく走ってみた。

御殿場で新東名に乗り換え長泉沼津ＩＣで伊豆縦貫道に入る。長泉・沼津間がダブルで節約出来たことで、だいぶ短くなった感じ。新しい道路はやっぱり快適。

伊豆半島に入ると雨も止んで晴れてきた。実に美しい自然のままの海岸線。これはもう国際水準をはるかに越える。

西伊豆は観光開発が進んでいないので、寂しいぐらい静か。おかげで落ち着く。日本列島至るところで観光客呼び込みのための「村おこし」が盛んだが、その結果日本中がガサガサした感じになってしまった。西伊豆海岸の自然状態での保全は意図したものかどうかは知らないけれど、長期的にはこれが成功に繋がるのじゃないか。こういう海岸線はもう日本には残っていない。

気象庁｜季節予報 ６月がちょっと蒸し暑いけれど後は平年並み！

気象庁｜季節予報

伊豆は東海地方に入る：

異常気象（猛暑）は堪忍して欲しい。６月は別にして平年並みと言うことは「異常に暑かった昨年よりは涼しい」と言うことだろうな。安心。

山奥のコーヒー豆屋「間菜舎」

Google: マニア向けの一風変わったコーヒー豆を売っている。松崎町の喫茶店「侘助」でも使用されている豆。山の中にあるので、行くには軽４駆が必要。おいらマニアじゃないから普通のコーヒーメーカーで淹れたけど、おいしかった。みんな通販で買うらしい。
間菜舎 - Google マップ

〒410-3614 静岡県賀茂郡松崎町岩科南側５９４−５
0558-43-0667

薪を燃やす

夕陽とか炎の写真は iPhone ではなかなかうまく行かない。

西風と夕陽と堂ヶ島の船着き場

松崎の里

お山は紅葉が綺麗！

ブーガンビリエが咲いている！

夏みかんがなった。

「彫刻ライン」の彫刻の作家は？

松崎町の海沿いの国道は普通「彫刻ライン」と呼ばれているが、正式には「富士見彫刻ライン」という。松崎町の説明では：

静岡県 伊豆 松崎町役場ホームページ　 : "国道136号線・道部～岩地区間の沿道に、彫刻21体が立ち並んでおり、人目をひく。

これは地元彫刻家の作品を野外展示したもので、美しい海越しに富士山も眺められ、ドライバーもちょっとクルマを停めたくなる西海岸の代表的名所。"

かねてから、これらの彫刻を誰が作ったんだろうと気になっていた。でも松崎町のホームページにも記載がなかった。

今朝たまたまこんなページを見つけた（ここ）。彫刻それぞれの写真と作者の名前が掲載されている。書かれている名前を Google で検索するといろいろわかる。

下田「みのり川」：和風居酒屋風だが昼には本物のスペイン料理が食える！

下田でスペイン料理を堪能出来ることを発見。畳席があったり、天井から提灯がぶら下がっていたり、大きなヒラマサの魚拓があったりして、完全に和風居酒屋風の調度であるが、昼に出されるのは本物のスペイン料理。下田という街はこれだから面白い。場所：

みのり川

駐車場が小さいが電話すると別の場所に誘導してくれる。夜は親父さんが居酒屋をやっているが、昼だけ息子さんがスペイン料理を出すようだ。おいしかったです。

蛇足（でも重要）：サービスをされている女性は、若いけれどとてもすてきな人。どうもシェフの奥さんみたいだけれど、そうでなければ息子のお嫁さんに来てほしいタイプだった。一人で食っていた高齢者の男性がマダムの気配りにいたく感激していた。

伊豆こそ「海事都市」にならないものか？

商船三井会長の芦田昭充氏が日経「あすへの話題」でこのようなことをおっしゃってる：

日本一の海事都市　商船三井会長 芦田昭充：日本経済新聞: "今治は付近の市町村との合併とともに今治海事都市構想を打ち出した。

ここを拠点とする造船業で日本の30％を超える船舶が建造され、今治船主は外航、内航とも日本一で、外航では日本商船隊の約３割を保有している。今治は日本最大の海事都市である。

昔から今治周辺は日本海運の中心であり、中世には村上水軍の拠点の一つであった。村上水軍は一般には海賊といわれるが、日本一の高い操船技術を持っていたことは間違いなく、それを支える造船技術が地元にあったということだろう。

今治の取り組みがさらに成功し、地域活性化の一つのモデルケースになるよう願っている。"

同じようなことが伊豆でも言えるのではないか。日本で最初に洋式帆船を建造したのは戸田の船大工だし、伊豆の水軍も村上水軍と同じく高い操船技術を持っていた。船舶関連の産業もたくさん存在した。過去の日本の沿岸航海における下田港の重要性はいうに及ばず、いまだに下田港は東西ヨットの交流地点として圧倒的な存在感を持っている。松崎の岡村造船所は日本で使われるカッターをほぼ独占的に建造している。東北で被災した海上保安庁の巡視船ははるばる安良里までやって来て補修中だ（安良里のヤードはそれだけ競争力があるのだろう）。

「観光」や「ご当地グルメ」もいいけれど、こういった視点から地域興しを考えるのも、勇ましくていいな。