「彫刻ライン」の彫刻の作家は？

松崎町の海沿いの国道は普通「彫刻ライン」と呼ばれているが、正式には「富士見彫刻ライン」という。松崎町の説明では：

静岡県 伊豆 松崎町役場ホームページ　 : "国道136号線・道部～岩地区間の沿道に、彫刻21体が立ち並んでおり、人目をひく。

これは地元彫刻家の作品を野外展示したもので、美しい海越しに富士山も眺められ、ドライバーもちょっとクルマを停めたくなる西海岸の代表的名所。"

かねてから、これらの彫刻を誰が作ったんだろうと気になっていた。でも松崎町のホームページにも記載がなかった。

今朝たまたまこんなページを見つけた（ここ）。彫刻それぞれの写真と作者の名前が掲載されている。書かれている名前を Google で検索するといろいろわかる。

下田「みのり川」：和風居酒屋風だが昼には本物のスペイン料理が食える！

下田でスペイン料理を堪能出来ることを発見。畳席があったり、天井から提灯がぶら下がっていたり、大きなヒラマサの魚拓があったりして、完全に和風居酒屋風の調度であるが、昼に出されるのは本物のスペイン料理。下田という街はこれだから面白い。場所：

みのり川

駐車場が小さいが電話すると別の場所に誘導してくれる。夜は親父さんが居酒屋をやっているが、昼だけ息子さんがスペイン料理を出すようだ。おいしかったです。

蛇足（でも重要）：サービスをされている女性は、若いけれどとてもすてきな人。どうもシェフの奥さんみたいだけれど、そうでなければ息子のお嫁さんに来てほしいタイプだった。一人で食っていた高齢者の男性がマダムの気配りにいたく感激していた。

伊豆こそ「海事都市」にならないものか？

商船三井会長の芦田昭充氏が日経「あすへの話題」でこのようなことをおっしゃってる：

日本一の海事都市　商船三井会長 芦田昭充：日本経済新聞: "今治は付近の市町村との合併とともに今治海事都市構想を打ち出した。

ここを拠点とする造船業で日本の30％を超える船舶が建造され、今治船主は外航、内航とも日本一で、外航では日本商船隊の約３割を保有している。今治は日本最大の海事都市である。

昔から今治周辺は日本海運の中心であり、中世には村上水軍の拠点の一つであった。村上水軍は一般には海賊といわれるが、日本一の高い操船技術を持っていたことは間違いなく、それを支える造船技術が地元にあったということだろう。

今治の取り組みがさらに成功し、地域活性化の一つのモデルケースになるよう願っている。"

同じようなことが伊豆でも言えるのではないか。日本で最初に洋式帆船を建造したのは戸田の船大工だし、伊豆の水軍も村上水軍と同じく高い操船技術を持っていた。船舶関連の産業もたくさん存在した。過去の日本の沿岸航海における下田港の重要性はいうに及ばず、いまだに下田港は東西ヨットの交流地点として圧倒的な存在感を持っている。松崎の岡村造船所は日本で使われるカッターをほぼ独占的に建造している。東北で被災した海上保安庁の巡視船ははるばる安良里までやって来て補修中だ（安良里のヤードはそれだけ競争力があるのだろう）。

「観光」や「ご当地グルメ」もいいけれど、こういった視点から地域興しを考えるのも、勇ましくていいな。

東京の気温３４度、松崎は２８度！

雑用があって今日は一日家にいる。午後の気温は２８度。クーラーを入れない。東京は３４度の猛暑らしい。いつもこんなに違いがあるのかしら（だったらいいな）。さすがは海洋性気候。

安良里の多爾夜（たにや）神社

先日安良里でお祭りがあったらしい。多爾夜神社から出た山車が町を一周したとか。この神社、なかなか由緒あるものらしい：

多爾夜神社：この神社は安良里港の東を通る136号線から東に約100ｍ程入った右側に鎮座しています。境内横には、「安良里コミュニティー防災センター」があり、入口には元予科練生が心の故郷と思うこの地に、今は亡き友を偲んで建立した「忘れじの塔」「予科練顕彰歌碑」が建っています。

海軍は安良里から人間魚雷を出撃させるつもりだったのかもしれない。秀吉の小田原攻めの時も、安良里の水軍は果敢に抵抗しようとしたが、西軍との圧倒的な物量の差に破れてしまった。

松崎の「侘助」ではどこからともなくバッハが聞こえてくる！

中瀬邸の近くの川沿いにあるギャラリー喫茶「侘助」。コーヒー党には有名なお店らしいが、お汁粉もある。川からの涼しい風とともに、どこからともなくバッハのピアノ曲が流れている。アンプ、スピーカーなどの不粋なものはカーテンの後ろに隠してあるのだ。店内の雰囲気はこのページでよくわかる：

松崎町・ギャラリー喫茶「侘助」｜伊豆スケ・ブログ

コーヒー豆は松崎の専門店「間菜舎」のものという。浜美枝が詳しく紹介しているのでご参考まで：

Mie's Living - 正直な作り手の味-伊豆松崎・間菜舎

おいらはコーヒーを淹れるのは苦手。今までいろんな器械を試してきたが、美味しく出来上がったことがない。で、もっぱら粉コーヒーとパーコレーター。きっと豆が悪かったのだろう。

「蔵ち」の女主人（ここは従業員全員が社長）の話によると、「侘助」にはヨット乗りが集まるらしい。ギャレーで淹れる粉コーヒーに飽き飽きした人は、松崎に来られよ！

水上バイクおことわり 松崎海岸、全域を海水浴場に | ニュース | @S［アットエス］ | 静岡新聞SBS

これはいいニュース：

水上バイクおことわり　松崎海岸、全域を海水浴場に | ニュース | @S［アットエス］ | 静岡新聞SBS

水上バイクは、うるさい上に、マナーが悪い。大賛成。

松崎町 - Google ニュース

Google ニュースで、特定の地域ニュースを検索表示させることが出来るようになった。「松崎町」関連のニュースは：

松崎町 - Google ニュース

これ、便利。

芝刈りならぬネジバナ刈りをした！

堂ヶ島のらんの里ではネジバナが群生しているという。珍しいのだそうだ：

asahi.com:ネジバナ　かれんに開花-マイタウン静岡: "かつては田畑のあぜなどで見られ、日本の身近なラン科の植物だったが、今では群生しているのは珍しいという。"

もったいないことをしてしまった。うちの芝生、草の背があまりに高くなったので芝刈りをしたのであるが、ネジバナもたくさん生えていた。珍しいとわかっていたら刈らなかったのに。

ネジバナを観察すると、右回しのネジと同じく右回りにねじれている。これは北半球だけの現象で、南半球では左回りになるのであろうか。知りたいところ。

芝刈り機は先代が残してくれたもので、これ：

http://item.rakuten.co.jp/sumakai/lm2800/

かなり強力だが、草を大量に巻き込むとブレーカーが飛ぶ。その度に巻き込んだものを植木バサミで掃除しなくてはいけない。でも概ね使いやすい。

松崎「三好」の鰻重の飯は「蒸し竈」で炊く！

松崎の中瀬邸駐車場に面した鰻の「三好」。蒲焼きの味は、ほとんど焼き加減で決まるのだが、ここの亭主の焼き方はとても上手なのでおいしい。また飯はむかし漁師が船の上で使っていた「蒸し竈」で炊くという。こういうものが明治の初期にあったら、咸臨丸の一行も木造船の甲板で毎日飯を炊いて米国人大尉をはらはらさせなくてもすんだかも知れない。

１９世紀の帆船ではいったん戦闘状態とか荒天となると船内で火を使うことは一切禁止された。乗組員はその間何週間でも毎日ビスケットを食う。一方、帝国陸海軍では兵隊に毎日米飯を食わせないと戦が出来ないということが大きなハンディとなった。この「蒸し竈」を使っていた時代の船内食とはどんなものだったのか、興味深いところ。

しかし、欧米の木造船でも、甲板で火を使うこともなかったわけではない。捕鯨船だ。クジラの脂身を煮て油を抽出するため甲板に特殊な竈が設置されていた。竈の下の水を入れた隔壁を作り甲板を保護する仕組み（写真）。これならひっくり返る心配もない。必要は発明の母。人間はいろいろ工夫するのだ。

蛇足：三好の鰻重のお値段は、東京の感覚では、かなりお高い。でも今日は平日なのに、二階までほとんど満席。多くは地元の家族連れ。ニッポンの「イナカ経済パワー」、畏るべし。

松崎では小学生が観光客にきちんと挨拶をする！

松崎の街をゲストを乗せてクルマで走っていたら、通りかかりの小学生達から挨拶をされた。いろんなところに行くがこんな経験はほとんどはじめて。フォーシーターのカブリオレだったからいやでも観光客とわかったのだろうが、さすがは岩科学校からの教育の伝統が連綿と続いている街。立派である。

下田の「さかなや」ではその日揚がったお魚がセルフサービスで食える！

下田は好きな街なのでよく行くのだが、このお店は知らなかった。その名も「さなかや」。道の駅の一階にあり漁協と魚市場の目の前だ。なんと農協の直売所と同じスペースにあり、食事は大きなテーブルの好きなところに座りセルフサービス。刺身から金目までなんでもあり、新鮮で美味しい。気取りがないところがなんとも言えずによい。おすすめ。

松崎では地上デジタルアンテナは牛原山に向ける！

今までＢＳ衛星アンテナしか付いてなかったのだが、やはり地上デジタル放送が見たい。テレビで一番面白いのはローカル放送なのである。アンテナ設置を前から申し込んでいたのだが、なかなか工事立会時間が取れず、たまたま予定していても雨で流れたりして、ようやく今日アンテナ設置工事。これで地上デジタル放送が見られる。なかなかオモロイ。

アンテナ。静岡では地上デジタル放送電波は日本平あたりから発射されるという。コンパス方位で３１０度。その方向には邪魔する山はない。ところがその方位で電波強度を計測すると、入らないという。あらら。ほとんど反対方向の牛原山にアンテナを向けるとＯＫとなった。牛原山にはＮＨＫの中継アンテナがあるのでＮＨＫが入るのはわかるのだが、民放もよく入る。どうも牛原山自体が北西からとんでくる民放電波を反射している様子。よかったよかった。

ローカルの天気予報はとても便利。地元情報もバッチリ。ＮＨＫ総合も見られるのでクロ現を見ながら「クニヤのバカ！」を連発することも出来る。地上デジタルにしてよかった。

蛇足。東京で地上デジタルアンテナ工事を頼んだときは、若い担当が一人でやって来て３０分で済ましてしまった。今日は南伊豆町から専門業者が来たが、３人がかりで２時間以上かかった。とても丁寧にゆっくりと仕事をするのだ。工事費用はほとんど同じ。これで果たしてペイするのだろうかと人ごとながら心配になったよ。

松崎の岡村造船所のオールドソルト

雑誌「舵」６月号に松崎港にある岡村造船所の岡村彰夫さんのことが出ていたので、要点メモしておく：

松崎のポストは赤くて丸い！

松崎の街で懐かしいポストを見かけたのでパチリ：

いっしょに大塚のボンカレーの看板（松山容子）やアース渦巻の看板（由美かおる）なんかがあったら最高だったんだけれど、さすがにそんな看板はなかった。

宇久須のラーメン屋さん「大慶」はお客でいっぱい！

昨日松崎から帰ってきた。朝のうち物置の据付などで時間が掛かり出発したのは午後１時頃。宇久須あたりで腹が空いてきた。かねてから看板だけみて前を通り過ぎているラーメン屋さん「大慶」に：

らーめん大慶

驚いたのは遅い時間にもかかわらず（おまけに大雨にもかかわらず）お客がいっぱいであること。メニューは各種ラーメンと餃子だけ。カウンターに座り亭主がラーメンを作るのを見ていたけど、動きに無駄がなく、能率的にどんどんラーメンを作っている。それでも顧客がどんどん入ってくるので、店は常にお客でいっぱいなのだ。おいらはラーメンの旨いマズイを判断出来るほどのラーメン通ではないけれど、頗る美味しかったです。

土肥峠の牛乳ラーメンと言い、西伊豆はラーメンが旨い。

蛇石峠から伊浜へ抜ける道

ルート：

かなり狭い。伊浜の集落に入るとこれまた急斜面に狭い道。冒険ドライブ。

お魚の干物は素揚げにしたら美味しい！

きょうは雨。早めの晩飯でも作ろうかと冷蔵庫を見ると先月漁協の直売所で買った干物の冷凍がある。焼いたら旨いのだろうが、においと煙と後片付けがたいへん。ふと思い立って、油で素揚げにして食ってみたら、これがなかなかいけました。

においも煙もなんにも出ない。少々の小骨はそのまま食えるので無駄がない。お魚は塩焼き、干物は直火で焼くのが正しい食べ方というのは固定観念だな。おいらはひょっとすると料理の天才なんじゃないかしら。

宝蔵院から一色（仁科）へ抜ける道

このルート：


より大きな地図で 門野から一色へ を表示

外部海岸から門野まで登っていって、門野で左折。そのまま宝蔵院入り口まで行って、一色に下りる。舗装されてはいるが、折れ枝は勿論、倒木や落ちてきた岩がそのまま放置されているので、オフロード気分が味わえる。軽四駆がいい。

「はやま」の薩摩揚げはサンフレッシュで買える！

松崎町の「はやま」の薩摩揚げは文句なしに美味しい。今日も買おうと思って製造元販売所に昼過ぎに行ったら、もう売り切れ。女主人が申し訳なさそうな顔をして、近くの八百屋さん（松本）でも買えるのだがもう売り切れている時間だろうから、この道を真っ直ぐ行って、橋を渡り、国道のバイパスまで出て、左に曲がり、左側のＫマートの隣のサンフレッシュで売っている。今朝、大量に仕入れたばかりだからまだあるはずと教えてくれた。さっそく行ってみるとありました。松崎の人はとても親切である。

製造元ではお仕着せのパックしか売ってないけど、サンフレッシュではばら売りをしている。これなら独り身にも便利だろう。